Solutions de systèmes innovantes pour la société Rheinische Baustoffwerke GmbH

Que ce soit pour le pesage sur les chargeuses sur pneus, par pesage – Ponts bascules ou sur un camion benne, sur les trois sites de chargement, le temps, c’est de l’argent. l’optimisation des processus de travail permet d’économiser de l’argent et du temps.

« Avec les solutions de PFREUNDT, tous les processus s’enchaînent parfaitement. » Monsieur Tos, responsable des systèmes informatiques de productivité chez Rheinische Baustoffwerke GmbH, est très fier des innovations que les solutions de système PFREUNDT ont apportées à son entreprise. Les collaborateurs sont également très enthousiastes ; grâce aux systèmes de pesage mobiles, bénéficient d’une sécurité accrue ainsi que d’une meilleure connexion des unités de gestion impliquées.

Découvrez-en plus sur les solutions système innovantes de PFREUNDT GmbH : Les opérations de chargement et de déversement de la société RBS (Rheinische Baustoffwerke GmbH) se font ainsi en toute sécurité, avec une grande précision et en suivant un processus rapide.

Pesage sur chargeuses sur pneus

Transfert de données rapide et sécurisé de la chargeuse sur pneus jusqu’au client final

De nombreux trajets, de nombreux bons et des processus organisationnels bien rodés.

Pour l’entreprise Rheinische Baustoffwerke, cela fait partie du passé. Grâce à la solution de système appliquée dans le cadre de l’abattage, la paperasse et les transferts similaires superflus de données ne sont plus d’actualité. Grâce au processus numérique, les données de pesage ne sont plus perdues ou mal transférées dans le système EDV.

Les clients et collaborateurs bénéficient ainsi d’un meilleur confort. À Erkelenz, tous les efforts sont désormais concentrés sur un processus d’abattage efficient, sans temps d’attente superflu. Le PFREUNDT Web Portal s’occupe de la paperasse administrative.

Les avantages du nouveau système de pesage pour chargeuse sur pneus :

  • Réduction du risque d’accident, car le chauffeur du camion ne monte plus sur la chargeuse sur pneus
  • Transfert plus rapide des données grâce à la technologie actuelle
  • La centrale a immédiatement accès à toutes les données
  • Le terminal MFT imprime les bons de livraison au format DIN A4. Ceux-ci comprennent davantage d’informations que sur les bordereaux de pesée
  • L’application de labels de qualité est possible, ainsi qu’un design plus agréable grâce à une imprimante laser moderne
  • Un code QR est imprimé. Il permet au client final de consulter toutes les données et de les traiter numériquement.

Ancien et nouveau processus

Abattage : Pesage sur une bascule pour chargeuse sur pneus

Ancien processus sur site :

  1. Réception : Le chauffeur de camion conduit jusqu’au matériau que la chargeuse sur pneus prépare pour le chargement.
  2. Transfert des données de base : Le chauffeur de camion quitte sa cabine le cas échéant et communique ses données de base au chauffeur de la chargeuse sur pneus.
  3. Chargement : La chargeuse sur pneus sélectionne les données sur la bascule et procède au chargement.
  4. Acquisition des données de pesage : Le chauffeur de la chargeuse sur pneus établit une note de pesage. Le chauffeur du camion sort de nouveau et la signe. 
  5. Transfert des données : Le chauffeur du camion conserve les données imprimées pour le site de déchargement, tandis que le chauffeur de la chargeuse sur pneus conserve une moyenne.
  6. Transfert des données I : Le chauffeur du camion fournit les données imprimées au site de déchargement. Ces données nécessaires sont recueillies et archivées.
  7. Transfert des données II : Dans le bureau, les données de base sont transférées dans le système et mises à la disposition d’un système ERP quotidiennement.

Nouveau processus innovant avec solution de système PFREUNDT :

  1. Réception : Le chauffeur de camion reçoit une carte RFID pour l’enregistrement des données de pesage.
  2. Chargement ; acquisition des données de pesage : Une chargeuse sur pneus équipée du système de pesage PFREUNDT WK60 effectue le chargement et collecte les données de pesage.
  3. Sauvegarde des données de pesage : Le dispositif d’écriture et de lecture RFID installé sur la chargeuse sur pneus sauvegarde les données de pesage sur la carte RFID.
  4. Terminal SB : Après le chargement et avant le départ, la carte RFID est lue sur le terminal SB.
  5. Validation des données de pesage : Le chauffeur valide les données de pesage et imprime le bon de livraison.

 

Pesage – Ponts bascules

Plus de sécurité et moins d’étapes laborieuses pour les collaborateurs

Des cartes au lieu de l’imprécision ; lors du chargement par chargeuse sur pneus ou silo, toutes les données nécessaires lors de la RBS sont sauvegardées sur une puce FRID. Ce processus intelligent permet au chauffeur du camion de ne quitter sa cabine qu’une fois le processus de chargement terminé. Tous les autres processus sont numérisés. Cela réduit les temps d’attente et optimise les processus.

Grâce au nouveau terminal MFT, les clients peuvent consulter et valider les données de chargement. Toutes les données de pesage sont envoyées au format PDF et en tant que fichier brut sur le bureau. Une copie est envoyée à la centrale, où a lieu l’importation automatique des données dans le système ERP.

Les avantages du nouveau processus :

  • La centrale a accès aux données disponibles rapidement
  • Les données sont transmises au système SAP, puis y sont stockées de façon centralisée.
  • Le chauffeur de poids lourd ne quitte pas son véhicule lors du chargement et de la pesée, ce qui réduit les potentiels risques
  • Il ne quitte la cabine qu’à la sortie, au niveau du MFT, pour établir le bon de livraison
  • Le bon de livraison est établi automatiquement ; aucun collaborateur n’est nécessaire pour cette étape
  • Le bon de livraison est au format DIN A4 et comprend davantage d’informations
  • Un label de qualité et un code QR sont également disponibles
  • Une exploitation mixte avec chargement de silo, chargeuse sur pneus et pesage – Ponts bascules est possible. Elle peut être utilisée sur de courtes périodes lors des fortes affluences.

Ancien et nouveau processus

Abattage : Pesage – Ponts bascules avec la chargeuse à pneus et le silo

Ancien processus sur site :

  1.  Réception et chargement : Le camion arrivé est rempli par une chargeuse sur pneus ou une installation de silo, puis il passe sur la pesage – Ponts bascules.
  2. Acquisition des données de pesage : RBS donne manuellement au collaborateur toutes les données de base. Le client, le chantier, la plaque d’immatriculation du camion, l’entreprise de transport, l’article, le type de livraison et d’autres données peuvent être nécessaires. Le camion est ensuite pesé. Avec la tare enregistrée et le poids brut mesuré, il est alors possible de déterminer le poids net du chargement. La tare enregistrée ne reflète cependant pas le poids à vide réel du véhicule et entraîne une erreur du poids net (poids du matériau chargé). Si la quantité souhaitée de matériau n’a pas été chargée, le chauffeur de camion retourne sur le site de chargement.
  3. Sauvegarde des données de pesage I : Le chauffeur signe sur la tablette de signature, puis il reçoit le bon de livraison imprimé de la part du collaborateur RBS.
  4. Sauvegarde des données de pesage II : Pour le bureau, l’ordinateur de pesage transfert ses données de base et de pesage régulièrement avec le serveur de gestion.

Nouveau processus innovant avec solution de système PFREUNDT :

  1. Réception et acquisition des données de pesage : Pesage du camion à l’aide de la pesage – Ponts bascules PFREUNDT. Le chauffeur de camion reçoit une carte RFID avec les données de pesage stockées.
  2. Chargement : Selon les exigences, une chargeuse sur pneus ou une installation de silo charge le camion.
  3. Acquisition des données de pesage : Avant le départ, le camion chargé est de nouveau pesé et les données de chargement sont stockées sur la carte RFID.
  4. Validation des données de pesage : La carte RFID est lue sur le terminal SB. Le chauffeur valide les données de pesage et imprime le bon de livraison.
  5. PFREUNDT Web Portal : Transfert des données de pesage en temps réel sur le système SAP pour qu’elles puissent être traitées ultérieurement. Aucune saisie manuelle n’est nécessaire.

 

Pesage lors du déchargement

Des processus corrects et très rapides

Les processus de traitement des déchets sont fréquents et impliquent de nombreuses étapes bureaucratiques laborieuses.

Ce n’est plus le cas pour la société Rhenische Baustoffwerke à Hürth ! Grâce à une répartition intelligente de premières livraisons et à une ligne rapide pour les clients réguliers, les temps d’attente prolongés ne sont plus d’actualité. Tous les documents nécessaires tels que les validations sont soumis, les données sont sauvegardées sur la carte RBS et consultées à l’arrivée, à l’aide d’un appareil de lecture. Le système détermine les poids et ceux-ci sont automatiquement inscrits sur la carte RBS après validation par le chauffeur.

Sur un écran à hauteur de la cabine du chauffeur de camion, ce dernier confirme sa livraison. Un site de déchargement est directement indiqué sur l’écran et enregistré sur la carte RBS. Grâce aux coordonnées GPS, le site de livraison est sauvegardé numériquement, ce qui permet un suivi durable. Après le déchargement, le camion repasse sur la bascule au sol et se gare à proximité du nouveau terminal MFT. Le chauffeur insère sa carte et peut alors consulter toutes les données collectées sur un écran tactile. Il peut ensuite les confirmer en signant.

Au bureau, les données collectées dans le processus sont traitées par un unique service. Les fichiers PDF et bruts, y compris les copies de toutes les données de pesages collectées, sont transmis à la centrale. Elles sont automatiquement sauvegardées dans le système ERP.

Aperçu des avantages de la nouvelle solution de système :

  • Données disponibles rapidement
  • Relâchement de la charge des collaborateurs lors du pesage grâce à l’abandon des processus de travail typiques
  • Bons de livraison clairs avec davantage d’informations et au format DIN A4 pratique
  • Des échantillonnages ne sont plus omis, car ils sont organisés par le système
  • Réduction des temps d’attente grâce à la ligne rapide (Fastline)
  • Amélioration du rendement
  • Les données GPS des zones de déchargement permettent une documentation plus précise
  • Le système de pesage le plus moderne d’Europe grâce à une technologie innovante axée sur la durabilité et l’optimisation des processus

 

Ancien et nouveau processus

Traitement des déchets : Pesage sur des ponts à bascule

Ancien processus sur site :

  1. Réception : Jusqu’à présent, le premier trajet d’un chauffeur de camion va sur le site de réception de RBS pour l’excavation et le sable de fonderie à Hürth dans le conteneur de bureau.
  2. Données de pesage et collecte de matériau : Après que son camion a été pesé par la bascule, le chauffeur donne ses documents dans le conteneur pour la première livraison. S’il s’agit d’une livraison consécutive, le personnel RBS contrôle les documents déjà présents et effectue un pesage brut avec une tare fixe.
  3. Échantillonnage : Des échantillons sont prélevés de manière sporadique sur toutes les livraisons. Le chauffeur laisse une signature numérique et reçoit le bon de livraison.
  4. Déchargement : Le site de déchargement est ensuite indiqué au chauffeur de camion. Il peut alors s’y rendre pour procéder au déchargement.
  5. Transfert des données : Dans le bureau, les données de base et de pesage arrivent avec le prochain transfert cyclique.

Nouveau processus innovant avec solution de système PFREUNDT :

  1. Réception et acquisition des données de pesage : Lors de l’entrée, le véhicule chargé est pesé et le chargement est contrôlé. Ces données sont stockées sur une carte RFID.
  2. Traitement sur le terrain : Les données de la carte RFID sont consultées grâce à une application mobile. Le site de déchargement est alors enregistré avec les coordonnées GPS.
  3. Déchargement : Le chargement est déchargé à l’emplacement indiqué.
  4. Acquisition des données de pesage : Après le déchargement, le véhicule vide est de nouveau pesé et les données de chargement sont stockées sur la carte RFID.
  5. Validation des données de pesage : Avant la sortie, la carte RFID est lue par le terminal SB. Le chauffeur signe les données de pesage et imprime le bon de livraison.